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柔性吊裝帶現(xiàn)場操作中的不安全因素
引起起重吊裝現(xiàn)場事故的因素很多,根據(jù)相關部門的事故統(tǒng)計總結,發(fā)生機械事故的原因主要來自于以下的方面,大家跟隨東方力神來一起了解下具體內(nèi)容。
1人為因素。
在起重吊裝安裝過程中,發(fā)生的機械事故,由人為因素引起的占80%以上。主要表現(xiàn)在:
(1)監(jiān)護人員的失誤。監(jiān)護人員責任心不強,特別是在進行前后移車、回轉(zhuǎn)等操作時,疏于監(jiān)護,造成吊機與周圍物體碰撞。
(2)指揮人員的失誤。起重指揮人員技術水平差,不了解吊機的使用性能,在指揮時判斷能力又差,站位不正確,造成錯誤指揮而引發(fā)事故。
(3)操作人員的失誤。由于操作人員注意力不集中,特別是在剛上班時,司機還未進入角色,或臨近下班時,思想渙散,最易發(fā)生誤動作,如吊機的?!∽o裝置沒投入,就會發(fā)生傾翻、過卷等惡性事故;操作人員的技術素質(zhì)和心理素質(zhì)差,不熟悉所駕駛的機械,對傳動機構、制動系統(tǒng)、保護系統(tǒng)了解不夠全面,在操 作中出現(xiàn)失控時,不能正確采取緊急處理措施,使事故擴大化。
2技術因素。
(1)起重機械的技術資料保管不善,丟失或不全,造成技術數(shù)據(jù)無法查取或引用錯誤。
(2)技術人員不注意提高自身的素質(zhì),對機械的性能了解不深,制定的吊裝方案不完善;對需更換的零星加工件選材錯誤或加工精度不符合要求;對新型機械的控制及使用特點不夠了解;對操作司機的技術指導不到位,形成吊機使用的安全隱患。
(3)技術鑒定存在問題,不能正確判斷已報廢的部件而繼續(xù)使用,誤將二手機當新機使用。
3管理因素。
(1)按規(guī)定,吊機的操作者必須持證上崗,并建立專門的人事檔案,而且在操作新型吊機或以前未操作過的吊機之前都需要經(jīng)過再培訓,并取得作業(yè)資格。但因培訓管理流于形式,司機得不到知識和技能的更新和提高。
(2)零備件質(zhì)量直接影響機械的作業(yè)安全,特別是一些要害部件,如鋼絲繩、吊裝帶、制動元件、受力銷軸等,在進貨時失去監(jiān)管,給機械安全帶來隱患。
(3)很多操作單位在執(zhí)行國家制定的機械管理制度的同時,也出臺了相應的管理細節(jié),比如“十不準吊”、“起重機械使用、驗收規(guī)定”、作業(yè)票制度等,都明確規(guī)定了起重機械的使用要求,但在實際運作中存在執(zhí)行不徹底或走過場的現(xiàn)象。
(4)有些領導越級指揮,造成事故。
4環(huán)境因素。
環(huán)境因素分兩部分,一是內(nèi)部環(huán)境,指施工企業(yè)的管理體系,即企業(yè)的機械管理部門對機械管理的運作水平;二是外部環(huán)境,指在同一施工現(xiàn)場其他施工單位的機械管理和機械使用水平,以及政府對機械的管理體制。這2種因素約束了整個機械管理的水平。
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